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Projet d'aménagement « Villetaneuse et Université »
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Le projet universitaire et urbain :
Dès les années 90, élus municipaux, présidents de l’université et Etat font le constat du manque de liaisons entre la ville et l’université. Le constat est clair et les évolutions souhaitées précises : permettre une circulation plus fluide autour de l’université, faciliter l’accès de tous aux futurs transports en commun (Tram’Y et train sur la Tangentielle nord), renforcer le centre-ville et accroître le rayonnement de l’université. Le projet est ambitieux, lourd et complexe. Après des années de luttes et de combativité des maires, des élus municipaux et des habitants de Villetaneuse, auprès de Préfets et des ministres, un état des lieux commun est réalisé. Les projets concrets peuvent entrer dans une phase plus opérationnelle. Un 2003, un protocole est signé entre tous les partenaires : ville, Plaine Commune, Etat, université… C’est alors l’EPA Plaine de France (Etablissement public d’Aménagement) qui est mandaté pour gérer l’ensemble de ce vaste projet. Au programme : la création de logements, de voiries, d’espaces publics, la réhabilitation de la cité Allende, le développement des structures de recherche, et la création d’une gare. Le projet prévoit aussi l’extension du gymnase et de la bibliothèque, ainsi que l’installation d’une maison de l’innovation et de l’entreprenariat.
En 2007, dans le cadre de la convention avec l’ANRU (agence nationale de Rénovation urbaine), l’ensemble des acteurs du projet signent un programme qui prévoit l’organisation et le financement du projet universitaire et urbain et des quartiers nord de la ville. Celle-ci inclut les travaux déjà commencés de réhabilitation de la cité Salvador Allende.
Entre 2007 et aujourd’hui, plusieurs pas ont été franchis : la cité Allende a été transformée, des nouvelles rues ont été créées, les travaux de restructuration du gymnase universitaire sont en cours et les travaux des logements situés rue de l’université sont en cours d’achèvement. Et point important de la vie des Villetaneusiens et des usagers de l’université : les projets de transports se concrétisent.
Les projets de transports avancent Le Tram’y qui desservira les villes de Villetaneuse, Epinay et Saint-Denis avec 17 stations sera mis en service en 2014. Les premiers travaux préparatoires ont déjà commencés sur la branche d’Epinay en juin dernier. Il permettra notamment d’améliorer les déplacements de banlieue à banlieue en offrant des correspondances simplifiées et rapides avec le RER C, le RER D, la ligne 13 du métro, le tramway T1, le réseau de bus et la future rocade ferroviaire Tangentielle Nord prévue entre Sartrouville et Noisy-le-Sec.
La Tangentielle Nord est une nouvelle ligne Transilien SNCF qui reliera à terme Sartrouville (Yvelines) à Noisy-le-Sec (Seine Saint-Denis), soit 28 kilomètres à travers trois départements (78, 95, 93). Son tracé empruntera des voies nouvelles accolées à la ligne de fret existante « Grande Ceinture ».Elle sera mise en service à partir de 2014 entre Epinay-sur-Seine et le Bourget, l’ouverture de la ligne dans son intégralité étant envisagée pour 2017. Elle constituera le maillon nord de la future rocade d’Ile-de-France en moyenne couronne. La Tangentielle Nord sera alors en correspondance avec toutes les lignes de RER (A, B, C, D et E), les trains Transiliens SNCF de Paris-Nord et de Paris Saint-Lazare et deux tramways (le T1 et le futur tram’Y). A terme, elle sera également en correspondance avec les lignes de métro 5 et 13.